Ранее шведский автопроизводитель уже представлял концепт-кар на базе этой модели, однако к предстоящему моторшоу в Детройте, открывающемуся в начале января, прототип был немного модернизирован. Прежде всего, электрокар теперь построен на базе обновленного Volvo C30, а также получил полностью готовый интерьер и другую компоновку батарей силовой установки, которые раньше находились в трансмиссионном тоннеле и между задними колесами - на том месте, где у серийной машины располагается бензобак.

"Первый прототип помог определить основные технологические проблемы электрокара С30, такие как расположение аккумуляторов и безопасность всей системы. Мы решили все эти вопросы, я очень доволен результатом. Теперь электрический С30 стал гораздо более завершенным продуктом", - заявил директор отдела специальных автомобилей Volvo Леннарт Стегланд.

Электрокар оснащен 111-сильным электромотором, который питается от литий-ионных аккумуляторов, способных обеспечить автомобилю движение на протяжении 150 километров. Максимальная скорость новинки, по словам представителей Volvo, составляет 130 километров в час, разгон с нуля до 96 километров в час занимает 10,5 секунды, а на полную зарядку батарей от обычной домашней розетки потребуется около восьми часов.

Lenta.ru