Мендоза - Валпараисо

243 км.

Хорошо это или плохо – вопрос не в этом. Да и впереди еще слишком большая дистанция, чтобы уже делать какие-либо серьезные выводы. Пока можно лишь констатировать факты. А они таковы.

После дисквалификации (есть, к слову, те, кто считает, что дисквалификация была если не предвзятая, то неоправданно строгая!) одного из фаворитов гонки, лидера команды BMW X-Raid Нассера Аль-Аттияха, можно было ожидать, что основная и бескомпромиссная борьба развернется между двумя заводскими командами – Mitsubishi и Volkswagen. Однако все выглядит так, будто «бриллианты» не могут похвастаться полной боевой готовностью к марафону.

В самом дебюте «Дакара» сошел Хироши Масуока, столкнувшийся с техническими проблемами на его автомобиле, на шестой день пути не смог выбраться из солончака Люк Альфан, а в пятницу – накануне долгожданно дня отдыха – команда понесла еще одну потерю. В самом начале седьмого скоростного участка – примерно на шестидесятом километре – на автомобиле Стефана Петеранселя вспыхнул двигатель. Экипажу удалось быстро справиться с огнем и продолжить путь, но спустя двадцать километров Mitsubishi француза окончательно «испустил дух», а реанимировать «умерший» двигатель в полевых условиях не представлялось возможным.

Итого, в зачете джипов первые три места на экваторе «Дакара 2009» занимают экипажи Volkswagen – Карлоса Сайнса, Жиниеля де Вильерса (+9 секунд) и Марка Миллера (+13 минут). Единственный уцелевший пока экипаж Mitsubishi «Нани» Ромы отстает от Сайнса на 29 минут.

Правда, надо сказать, что на роль творца яркой интриги очень претендует экипаж Робби Гордона, закончившего СУ7 с прекрасным третьим результатом и вышедшего в общем зачете на суперовое пятое место (с отставанием от лидера всего в один час и восемь минут). Но, откровенно говоря, трудно поверить в то, что если на трассе оставшихся восьми боевых дней ничего экстраординарного не случится, Hummer-«танк» Гордона сможет навязать борьбу автомобилям Volkswagen.

Что же до категории грузовиков, то седьмой день гонки, а точнее – решения организаторов по СУ7, явно сыграли в пользу лидирующей команде «КАМАЗ-Мастер» и в ущерб интриге. Как было официально объявлено, «с учетом трудностей, с которыми столкнулись участники при прохождении песчаных дюн на финальном отрезке шестого скоростного участка, дистанция СУ была сокращена – финиш был перенесен на отметку первого контрольного пункта (СР1) – и составила всего 243 километра», а для грузовиков СУ7 и вовсе был отмен... Разумеется, отмена боевого дня не могла не сказаться на настрое экипажа Жирара де Роя – голландец проиграл экипажам КАМАЗ на СУ6 и теперь жаждет реванша. Вот только, с учетом субботнего дня отдыха, ждать ему придется аж до воскресенья.

Десятка лучших на этапе:

Мотоциклы

Квадрациклы

Автомобили

Источник: proformula.ua